2016年，民航大数据研究院对高铁和民航在不同旅行距离下的竞争优势、不同旅行时间差下的市场占有率情况进行量化分析：

受“炸弹气旋”影响，一场罕见的暴风雪当地时间3号晚到4号席卷美国东北部，纽约三大机场的航班起降受到严重影响。

《联合国秘书长希望2021年成为治愈创伤的一年》659km是高铁和航空运输市场的分界距离，当旅行距离小于659km时，高铁的门到门旅行时间小于飞机，当旅行距离大于659km时，飞机的速度优势随着旅行距离的增大而体现出来。而500km—900km则是高铁和民航竞争激烈的距离范围。