忠旺总裁路长青曾告诉公司进化论，“我们对于民众出于环保的担忧而反对这一项目感到意外，因为这个项目并不会造成环境污染。”

他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

《新华微评：“迟来的道歉”给抄袭者敲响警钟》最近的转载的有可能有编辑重新编排一下，这种事情一直有。最近也有同事转给我了。不过我也无所谓了，已经这么多年了，但是我觉得借你们能进一步澄清一下，还是一个好机会。因为总这样给人说，总这样被人转载，误会，也不是长远的办法。