不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

中新网金边1月6日电针对近期柬埔寨一些赌场、网络博彩公司，以高薪招聘“打字员”等名义从中国招聘员工。当地时间1月6日，中国驻柬埔寨使馆提醒中国公民谨慎海外应聘。

《国企公司制改革年内完成 董事会不当“花瓶”》但无论以哪种方式展示，这些内容都太露骨，既会让乘坐电梯的成年人感到尴尬，也会给小孩子带来不良影响，甚至会降低小区的形象与品位。