对航空公司来说，市场化定价航线增多，意味着有了更大自主权，可以依据自身经营、市场竞争情况，对不同时段、淡旺季灵活定价，甚至针对不同消费者区别定价，有助于更合理配置资源，实现利益最大化。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《最新汇总!全国共有22个地区调整为中风险地区》澎湃新闻此前报道，1月4日，永州市文明办通过官方微博@文明永州发布通报称，周某违规使用单位官方微博的行为，永州市文明办对其进行了严肃批评教育和诫勉谈话，已责成其写出深刻书面检讨，周某本人也认识到了自己的错误。下一步将按照相关制度加强官方微博内容管理，感谢网友的监督和关注。