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国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”
时间:2025-11-30 18:21:29来源:法治日报责任编辑:郭炬

“在保护中国高铁知识产权方面,政府首先应该建设完善国内相关立法与相关制度建设,其次是尽快着手建设出一套完整的中国高铁知识产权方面的战略体系。与此同时,支持中国高铁企业在‘走出去’的过程中,积极维护自身的知识产权,该据理力争之时,敢于拿起法律武器发起专利侵权诉讼等,应对挑战。”

由此可见,在500km—900km之间这个高铁和民航竞争最激烈激烈的范围。因此,这一距离区间中,有效提升准点率,节约旅游出行时间,是民航能够与高铁竞争的基础。

《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》2016年发布的通知,放开了部分航线的定价权,800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线可以实行市场调价,航空公司上调市场调节价航线无折扣的公布票价,原则上每航季不得超过10条航线,每条航线每航季票价上调幅度累计不得超过10%。

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