“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

我们当然不是要学这么严苛的法律，毕竟，对于对于发展中的事物还是需要一些耐心和信心，而大数据更是可以上升到国家战略高度的事物。但是平心而论，中国对数据安全的立法，的确需要跟上了。

《最高检废止部分司法解释 具体文件目录在这里》去年12月17日，中国民用航空局、国家发展和改革委员会联合发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，《通知》指出：