3.远机位少，保障车辆少。机场运行一般来说都是廊桥登机，远机位登机情况少，保障能力跟不上；
问责问责问责……超大功率的信号不断从中央释放出来，相信最边远偏僻的贫困地区的党委政府和干部也能接收到了。
《国企改革三年行动开局之年:从“纸面”到“地面”》仅仅五年之后，这座小城的人均GDP已经差不多被深圳追平，和北京的差距也拉近到了1.6倍。在这五年里，东部沿海的一线城市保持稳健发展，而克拉玛依的GDP则从2010年的700亿降至2015年的670亿。
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