“通钢事件”成为东北乃至全国的国企改革路上难以绕去的阴影，直到首钢集团入主，这一往事才渐渐被外界淡忘。而遗忘，是最好的告别。

封面新闻记者注意到，参与救援的“深潜号”是我国首艘300米饱和潜水母船，2012年8月在青岛武船重工有限公司建造竣工交付给交通运输部上海打捞局。该船满载排水量为15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区，能在复杂海况下不用锚泊自动将船定位在指定水面，其定位精度达到30厘米。前交通运输部副部长徐祖远曾表示，“深潜号”将大大提升我国应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力

《ECMO制造、5G应用……我国鼓励外商投资这些产业》另一方面，国际奥委会将于20日在瑞士洛桑召开会议，讨论朝鲜参奥团队规模及名称等事宜，届时平昌冬奥组织委员会、朝韩奥林匹克委员会、朝韩高层政府代表、朝韩国际奥委会委员均将参加。