2006年9月初，经朋友提醒，我读到了张有德发在《中国民航报》的文章，读后我深感气愤和震惊。随后我致信中国民航报社，讲了张文失实的严重程度，要求报社进行辟谣。经过多次交涉，中国民航报社表示可以发表声明辟谣，但声明中需注明失实文章“系张有德先生通过联系安先生亲友间接获取信息撰写而成”。

近日，国家发改委官网开设“我为塑料垃圾污染防治建言献策”专栏，在2018年1月5日至2018年1月31日期间，邀请社会各界人士可围绕不同领域塑料制品的管理要求，提出意见建议。

《“天价律师费”绝不是工伤赔偿难的“对症药”》对于投资东北，张志祥应当有着深刻记忆。在中国国企改革的最艰难一页——通钢事件中，他是核心当事人。