据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。

据该报消息，伊朗当局作出上述决定是因为内贾德在伊朗南部城市布什尔（Bushehr）发出的声明，该声明被解读为意在“煽动骚乱”。

《新华微评：“迟来的道歉”给抄袭者敲响警钟》兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。