这次价格放开的力度非常大，以往主要是涉及支线，短航线，条数虽然多，但是涉及的旅客可能并不是特别的多，而这一次京广、京沪等枢纽商务航线都将调价，涉及到的旅客量也不少。

据记者了解，早在2016年出台《通知》后，一些航线的公布运价已经悄然提升。比如2017年11月，厦航就将泉州广州和厦门上海两条航线的全价票分别上调了近10%。而此次在春运前更多热门航线全价票价格调整的放开，航空公司的单位收益有望提高。

《政务服务怎么样？“好差评”等你来评》兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在18年Q3之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。