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国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局
时间:2025-11-24 8:5:47来源:法治日报责任编辑:郭炬

宋晓梧:产能过剩大致可分三种,周期性、结构性和生态约束性。对第三种产能过剩以前我们没有经验。市场上钢铁和煤炭还能卖出去,但是当地的环境已经不允许你生产了,这时候就要以环境来衡量是不是产能过剩。这是中国目前很突出的问题。

胡玉亭表示,要把党性教育作为教学的主要内容,深入挖掘、总结和研究讲政治、讲奉献、讲奋斗的精神内涵,总结出属于昔阳、属于晋中的独特红色记忆,将“红色基因”传承给广大学员,提高党性觉悟、增强“四个意识”。

《国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局》在宋清辉看来,中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况,导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

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