在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

据东北证券统计，目前放开航线中，500公里以下航线占比39%，500-1000公里航线占比56%，呈上升趋势，1000公里以上航线放开缓慢。

《中印双方正就举行第九轮军长级会谈进行协商》针对此案背后的失责问题，宁化县委启动问责，延祥村挂村领导、泉上镇副镇长廖东华以及包村工作组长刘东梁因履责不力，受到党内警告处分；镇党委书记、镇长、镇分管领导以及民政办主任等分别被诫勉谈话。