中国四大航空公司中,海南航空名列第六(64.59%),南方航空名列第七(64.19%),东方航空名列第八(61.80%),中国国航名列第九(60.14%)。
对航空公司来说,市场化定价航线增多,意味着有了更大自主权,可以依据自身经营、市场竞争情况,对不同时段、淡旺季灵活定价,甚至针对不同消费者区别定价,有助于更合理配置资源,实现利益最大化。
《日本暂停批准外国人入境 中英航班暂停》分析人士指出,这些分歧都不可避免地会为试探性谈判带来一定负面影响。要想谈判顺利进行,各方恐怕都需要作出不小的妥协。
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