据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

此外，一同出席论坛的苹果公司首席执行官蒂姆·库克感叹道，在中国总是会看到巨大的变化，他第一次来中国大概是25年前，而25年后再来中国发现根本认不出来了，和以前相比，中国的开放度变得更高。

《新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%》12月18号下午3点多，徐某以300块一个人的价格，叫了8位专业的搬运工，又花了几百块叫来一辆货车去搬石板，这下终于把最后一块最重的石板顺利地搬下山，运回自己家里。