不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

家住杭州八卦新村的钟先生，和隔壁的这一家子，往日里是很少打交道的，连碰面点个头致意的机会都不多。可是1月5日、1月6日两天，他却两次成为了这一家陌生人的“救星”。

《两节将至，公众能否安全出游？文旅部发重要提醒》据浙江新闻客户端1月7日报道：从1月6日开始，一封写给浙江省浦江县县长丁政的建言信就在浦江市民的朋友圈里疯转。