李云介绍，6日晚事故发生在长江口以东约290公里处，在风、海流共同作用下，失事油轮开始向西北方向漂移。8日后风向逐渐转为西北风，风力不断增大，失事油轮开始向东南方向漂移，且漂移速度呈增大趋势。截至11日6时，油轮距事发位置向东南方向漂移了约188公里，此时距长江口外约445公里。如失事油轮持续漂浮，未来3天将继续向东南偏南方向移动，随着海况逐渐转好，12日起移动速度将减慢。

11日，据大韩航空及机上乘客回忆，事故发生时是北京时间10日晚8时40分，当时从威海机场准备起飞的大韩航空KE840次航班飞机受路面结冰影响，滑行起飞时机轮打滑，导致飞机脱离跑道。

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