在宋清辉看来,中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善,更没有针对专利申请设置专门的服务平台,这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况,导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。
比如1月2日,2018年的第一个工作日,侯红在市委经济工作会议上用了10分钟向全市干部连续提了8个“为什么”。
《立纪法"保护墙"!云南为715名受不实举报干部正名》宋晓梧:职工基本养老保险并轨以后,公务员又有了强制性的职业年金,企业职工虽然也有企业年金,但是自愿性的,据我了解,企业年金的覆盖面不到职工的7%。公务员的养老金还是比企业职工高,企业退休职工意见仍然不小。这样的并轨,还要进一步研究改进。




