兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

虽然官方没有披露出全部的“为什么”，但也能从中看出一些内容。比如产业方面，侯红提出：

《工信部:压缩粗钢产量 完善产能信息预警发布机制》这些天，刘佩芹的脑海里总浮现一个画面，“我儿子穿着他那个绿色的小棉袄，打开家门对我说，妈，我回来了。”