据记者了解，过去几年，准点率工作一直是香港航空主抓的重点，从2015年始，绝大多数飞机都使用香港国际机场的中场客运廊，这点对改善航班准点率很有帮助；同时，主要使用登机桥登机，而非如以前需要乘客接驳巴士到较远登机闸口，有助缩短登机过程的时间。

2.肯尼迪机场历史原因造成候机楼之间互相隔离，单个候机楼又很小。航班必须用原定候机楼。以国际航班密集的T1为例，仅10个登机口，必须等其他航班用完。一些大型机型如A380，B748不是每个登机口都适用，必须等！

《"考研热"从何而来？提升学校层次是重要因素之一》第四，要做好舆论宣传和调整后评估工作。一是做好行政区划调整正面宣传，有效引导舆论，加强舆情监测，关注舆论动向，对敏感问题要及时作出积极回应。二是指导地方切实落实风险评估化解措施，确保区划调整按照批复方案平稳顺利实施。三是加强调整后评估，避免将调整审批等同于画句号，及时总结普遍存在的共性问题，有效调整和完善行政区划管理政策。