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国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局
时间:2025-11-29 12:38:18来源:法治日报责任编辑:郭炬

2017年12月24日晚开会期间,妻子邬荣会打过一个电话给杨正清,问他什么时候能回家。杨正清告诉妻子,正在研究村里引水的问题,完了还要去两家贫困户家看看。“他让我们早点睡,不用等他了。” 邬荣会回忆说。

临汾市环保局副局长张文清在接受澎湃新闻采访时表示,2017年年初的二氧化硫浓度“爆表”事件后,山西临汾市为焦化、钢铁企业量身定制了一款更为严格的“特别排放限值”:二氧化硫执行排放浓度30mg/m3,氨氮化物执行150mg/m3。这个值远低于二氧化硫50mg/m3、氨氮化物500mg/m3的国家排放标准。

《国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局》“例如高铁列车控制技术一度被极少数跨国公司所垄断,让中国高铁因牵涉知识产权问题受制于人。经过中国高铁工程师的大量努力,终于研发出具有完全自主知识产权的高铁列车控制技术。”宋清辉说,从此以后,高铁列车控制技术这个高铁的“大脑和中枢神经”,已经成为中国高铁的核心技术,为中国高铁“走出去”奠定了坚实的基础。

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