看看日本2017年的情况，截至去年11月，日本对中国的出口额累计达13.3842万亿日元（约合7670亿元人民币），打破2014年创下的纪录，再创历史新高。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《年度汉字看台海 民进党当局“不能说的秘密”》国家行政学院教授竹立家表示，各省军区的司令员和政委谁进地方当常委，没有明确规定，依据当地实际情况。他认为，此次司令员常委比例提升，体现了强军思想和实战化军改思路。