据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

法院审理查明，入境前，李某某将其在法兰克福购买的一块江诗丹顿女式手表佩戴在自己的手腕上，2枚卡地亚戒指藏匿于上衣内侧口袋，一个宝缇嘉钱包放置于行李袋内，李某某还委托同机组人员杨某某(另案处理)携带了一块江诗丹顿男式手表。

《长江干线基本建成12座水上洗舱站防治船舶污染》负责这项工作的曹白隽，自然会与不少企业打交道。这也并不新鲜，有过企业工作经历的落马官员，其最终双开通报中几乎都存在类似问题。